Descripción
Los vehículos modernos están equipados con un sensor adentro de cada llanta que mide la presión de inflado y envía esta información al cerebro del automóvil
La luz amarilla de presión de neumático en el tablero se enciende por dos motivos:
1- El propósito principal del sensor: cuando una de sus llantas está desinflándose (la luz se debe apagar cuando la llanta se infla nuevamente o se parcha el pinchazo)
2- Falla del sensor: cuando uno o más sensores están dañados
Posibles causas:
Los sensores han agotado el tiempo de vida de su batería interna
Los sensores han sido removidos (rotos o extraídos) del aro durante el desenllantado (para cambio de goma o parchado)
Los aros han sido cambiados por otros nuevos sin sensores
El vehículo ha sido conducido con las llantas sin aire o pinchadas (daño en el sensor)
Por rotación de posición de las llantas (el cerebro los desconoce y se desprograma)
Nosotros tenemos la solución:
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- Solo Cochabamba
- Sin ningún costo al adquirir nuestros sensores
- Diagnóstico y reprogramación del sistema cuando los 4 sensores originales de su vehículo están en buen estado y en caso de desprogramación
Procedimiento:
Inicialmente se hace una revisión con un scanner especial para ver cuántos y cuales sensores están dañados o ausentes.
Luego de identificar cuántos y cuales sensores necesita reemplazar, se remueve el aro, se desenllanta la goma y se reemplaza el sensor dañado, luego se infla y coloca el aro de vuelta
Por último, se realiza una reprogramación para que el cerebro del vehículo acepte y reconozca los nuevos sensores
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